Para considerarme un escalador de roca más o menos serio, ya me habia tardado en comprar uno de estos aparatos. De no haber sido porque un amigo decidió deshacerse del suyo aun ahora estaría esperando comprar uno nuevo. No me importa que piensen que comprar equipo usado está mal. Al fin y al cabo cuando él lo usaba para asegurarme el grillo parecía seguro, y aun hoy lo parece, es decir, yo le tengo confianza.De los dispositivos aseguradores de corte autobloqueante es el más popular. Aunque existen otros tantos y tal vez más eficientes, como el Eddy, este juguete sigue siendo el lider del mercado. No hay que decir de es de la casa francesa Petzl, pues practicamente el gri-gri se ha convertido en su producto estrella y su firma.

El Gri-gri pesa 225 gr. y acepta cuerdas con diametros entre 10 y 11mm. Su forma es especialmente comoda para sostenerlo en la palma de la mano mientras se asegura. La palanca de desbloqueo de la polea es larga y colocada convenientemente a la izquierda del aparato para sujetar con la derecha la cuerda mientras se descuelga al compañero. Tal vez los surdos de sentirían más a gusto con una versión invertida, aunquenunca he escuchado quejas.

Pocas veces he usado este aparato pero lo conozco bien. La leva que bloquea la cuerda se acciona al recibir un impacto fuerte, normalmente producido por una caida. La mayoría de los casos funciona bien pero en ocaciones especiales el bloqueo no es completo y puede ser peligroso. El instructivo adjunto indica esta situación y por eso aconseja no soltar la cuerda de freno nunca. Es muy importante tejer correctamente la cuerda en el dispositivo. De otra forma el bloqueo núnca se produce. El grillo es una maravilla pero no es a prueba de tontos.

El accidente más común que se presenta usando el grillo se debe a no hacer un nudo al final de la cuerda. En vías largas la cuerda podría salir del aparato y dejarcaer al escalador. Otro error común es pensar que la velocidad de descuelgue del primero se regula con la palanca, la mano de freno esla que debe llevar el control del descenso.

Para finalizar diré que ya re-estrene mi gri-gri de segundo uso. También paré el primer vuelo con el. Sin embargo, mi ATC sigue colgando de mi arnés.

Este año no me ha ido muy bien con la escalada. No me siento a gusto y por eso he salido muy poco a la piedra. Aun así, un especie de desorden patológico, me anima a seguir comprando material. Afortunadamente, este año pasado conseguí hacerme de una gran parte del material para roca. Por esto, cuando me vuelve la compulsión por comprar ya no se que más adquirir.

Hace mucho tiempo que no salgo a caminar con brujula en mano. Tal vez se deba al hecho de haber perdido mi segunda brújula, dejandome así sin el material base para la actividad. Ahora necesito reponerla. Pero desde que comencé a conocer un poco más el material de montaña solo quiero comprar lo mejor. El problema es que lo mejor suele tener precios elevados y termino por comprar lo mínimo necesario.

Mis brújulas perdidas eran modelos económicos, entre ambas alcanzarían tal vez los $100. Para reponerlas quiero algo bueno. Mis opciones están entre las marcas Brunton y Suunto. Si en México hubiera mayor variedad para esta marcas mi desición sería sencilla.

Lo único que pido es:

• limbo movil y transparente,
• graduación clara y resistente al uso,
• espejo de reenvio,
• ajuste de declinación,
• marcas para evación de obstaculos,
• líneas paralelas en el límbo N-S,
• e indicadores fosforecentes.

Si alguién tiene alguna brújula así, se aceptan donaciones.

El mosquetón es un elemento de unión. Está destinado para establecer un enlace entre otros elementos, como puede ser la cuerda y un anclaje, el arnés y el dispositivo de descenso, una cinta y una polea, entre otros.

Su forma corresponde a la de un eslabon. Se caracterísa por contar con una puerta o gatillo, provisto de un muelle, que permite su apertura por un costado.

Existen mosquetones con seguro y sin seguro. Los que están provistos de un seguro cuentan con un dispositivo que permite mantener cerrado el gatillo para evitar una apertira accidental. Este seguro usualmente es un barril roscado internamente que se desliza sobre el gatillo para trabarlo. De esta manera es el escalador quien tiene el control de la apertura del gatillo.

Actuamente, los fabricantes utilizan una aleación de aluminio 7075 en la elaboración delos mosquetones. Con esto el peso se ha reducido considerablemente como es el caso del modelo Nano Wire de Camp que tan sólo pesa 28 gr.

El usar la Daisy-Chain amanera de autoseguro puede representar un gran riesgo. Y esque esta cinta no está construida para resistir grandes cargas. Está hecha para la escalada artificial y por se popularizó para ser usada como autoseguro.
Hoy leí en el Blog A5 Lunnis que Black Diamond había editado un video ilustrando el uso correcto de esta cinta, cosa que se ha hecho común los últimos años entre los fabricantes y que se agradece.

Supongo que este video será de mucha ayuda pero les apuesto que Black Diamond aun no sabe que muchos escaladores usan la Daisy como una reunión completa, anclados a un solo punto y recuperado a su compañero de la misma cinta.

Desde que me dedico a los deportes de montaña he adquirido almenos 10 mochilas. La primera de ellas era una mochila más o menos grande, de marco exterior, muchas bolsas exteriores y mi bolsa de dormir iba por fuera. La tuve por largo tiempo y de ella aprendí muchas cosas, la primera fue que la parte más importante de toda mochila son los tirantes. Pero no me pondré a explicarlo de inmediato, lo haré más adelante.

También aprendí que no exíste una mochila universal, una sóla mochila no cumple con los requeremientos para cualquier actividad. Ahora mismo tengo cuatro mochilas y pienso que necesito almenos un par más.

Intentaré dar algunos consejos para adquirir una mochila. Antes que nada hay que determinar que actividad se hará con ella, luego se puede ir a la tienda por ella. Preferentemente visita una tienda especializada donde un vendedor te pueda asesorar en tu compra o hazlo en compañía de alguién con experiencia.

La primer carácterística a considerar es el tamaño. Este se traduce en volumén y por volumén entenderemos la cantidad de espacio dentro de la bolsa principal. Para acampar será sufiente con una mochila de 75 a 80 litros de capacidad. Cuando salgo a escalar llevo una mochila de 30 litros que es sufiente para mi material de escalada en roca. Si deseo hacer una caminata no necesito más de 15 litros de capacidad.

Ya hablé de la importancia de los tirantes. Estos deben ser acolchados y muy resistentes si cargarán mucho peso. Además deben permitir la transpiración y libertad de movimientos. Actualmente su corte es en ‘S’, son más cómodos que los restos y si tienen hebilla sobre el torso servirán muy bien para correr o trepar.

Encontraremos muchas mochilas con un cinturon que va sobre las caderas. Debe ser acolchado de acuerdo al peso que llevaremos. La intención de este aditamento es eliminar peso de la espalda y transferirlo a la cadera, de esta forma se reducen laslesiones en la columna. Por esto es importante que al probarnos la mochila el cinturón quede en una buana posiciónsobre la cadera,pues si quedamás abajo no funcionará adecuadamente.

Una pregunta constante es si usar marco exterior o interior. El marco exterior funciona muy bien con cargas pesadas. Las de marco interior son muy ligeras y esbeltas, lo que es muy agradecido en pasos angostos.

También hay que revizar que la tela sea resistente al igual que las costuras. Mejor si cuenta con costuras dobles. Que tenga bolsas exteriores puede ser útil si cargamos artículos que deben ser extraidos rápidamente aunque una sola bolsa en la tapa puede dar este servicio.

Tal vez encontremos una buena mochila al primer intento,pero lo mejor es hacer la compra con tiempo para hacer la mejor adquisición.